近年来,我国新能源汽车销量及保有量快速提升,充电基础设施布局也日渐完善。2021年新能源汽车销量达352.1万辆,同比增...

近年来,我国新能源汽车销量及保有量快速提升,充电基础设施布局也日渐完善。2021年新能源汽车销量达352.1万辆,同比增长157.51%;截至2021年,我国新能源汽车保有量达784万辆,同比增长59.25%。

(1)
题目

2016—2021年我国公共充电桩数量同比增速最大的年份是:

选项
A.
2016年
B.
2019年
C.
2020年
D.
2021年
解析

根据题干“2016-2021年······同比增速最大的年份是”,可判定本题为一般增长率比较问题。定位统计图1可知2015—2021年我国公共充电桩数量。根据公式:增长率,可得我国公共充电桩数量同比增速分别为:

2016年,

2019年,

2020年,

2021年,

则2016—2021年我国公共充电桩数量同比增速最大的年份是2016年。

故正确答案为A。

难度
正确答案A
(2)
题目

2021年我国新能源汽车保有量与公共充电桩数量配比约为:

选项
A.
3.1:1
B.
4.2:1
C.
6.8:1
D.
7.7:1
解析

根据题干“2021年······与······配比约为”,可判定本题为现期比值计算问题。定位文字材料可得:截至2021年,我国新能源汽车保有量达784万辆;定位图1可得:2021年我国公共充电桩数量为114.7万台。则2021年我国新能源汽车保有量与公共充电桩数量配比为

故正确答案为C。

难度
正确答案C
(3)
题目

2016—2021年我国公共充电桩数量年均增长量约为:

选项
A.
15.57万台
B.
17.35万台
C.
18.17万台
D.
19.94万台
解析

根据题干“2016—2021年······年均增长量约”,可判定本题为年均增长量问题。定位图1可得,2016年我国公共充电桩数量为15万台,2021年我国公共充电桩数量为114.7万台,根据年均增长量公式:年均增长量万台。

故正确答案为D。

难度
正确答案D
(4)
题目

2016—2021年我国公共充电桩数量同比增速未超过50%的年份有:

选项
A.
1个
B.
2个
C.
3个
D.
4个
解析

根据题干“······同比增速未超过50%······”,可判定本题为一般增长率问题。定位图1可知2015—2021年我国公共充电桩数量。根据公式:增长率,同比增速未超过50%,即现期量1.5基期量。

2016年:15>5.7×1.5=8.55,不满足;

2017年:21.4<15×1.5=22.5,满足;

2018年:30<21.4×1.5=32.1,满足;

2019年:51.6>30×1.5=45,不满足;

2020年:80.7>51.6×1.5=77.4,不满足;

2021年:114.7<80.7×1.5=121.05,满足。

因此2016—2021年我国公共充电桩数量同比增速未超过50%的年份有3个。

故正确答案为C。

难度
正确答案C
(5)
题目

下列选项能够从上述资料中推出的是:

选项
A.
2022年我国公共充电桩数量超过180万台
B.
2021年我国公共充电桩数量超过5万台的省级行政区域有7个
C.
2016—2021年我国公共充电桩数量同比增速最小的年份是2017年
D.
2021年我国省级行政区域公共充电桩数量前5名之和占全国总数的比重约为48.9%
解析

A项:材料中没有给出2022年我国公共充电桩数量的相关数据,因此无法计算,不能推出,错误;

B项:定位图2可得,2021年我国公共充电桩数量超过5万台的省级行政区域有8个,分别是广东省、上海市、江苏省、北京市、浙江省、山东省、湖北省、安徽省,并非7个,错误;

C项:定位图1可得,2017年我国公共充电桩数量同比增速为,2018年我国公共充电桩数量同比增速为,2017年我国公共充电桩数量同比增速高于2018年,并非最小,错误;

D项:定位图1、2可得,2021年我国公共充电桩数量为114.7万台,2021年我国省级行政区域公共充电桩数量前5名之和为181846+103249+97265+96840+82041182000+103000+97000+97000+82000=561000=56.1万台,占全国总数的比重为,正确。

故正确答案为D。

难度
正确答案D
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